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      成品油價(jià)格戰(zhàn)升級 新定價(jià)機(jī)制推出待定

      發(fā)布時(shí)間:2012-6-20 16:32:41    閱讀:10780次

      成品油價(jià)格已經(jīng)下調(diào),但加油站“價(jià)格戰(zhàn)”仍未停息,業(yè)內(nèi)在普遍發(fā)問,更靈活反映市場變化的新成品油定價(jià)機(jī)制何時(shí)出臺?業(yè)內(nèi)人士表示,由于國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜,存在很多不確定性,新定價(jià)機(jī)制何時(shí)推出不確定。

      日前,國家發(fā)改委下調(diào)成品油最高零售價(jià)格,北京地區(qū)的新標(biāo)準(zhǔn)下的92號汽油(此前為93號)價(jià)格為7.64元/升。不過,加油站之間的“價(jià)格戰(zhàn)”并沒有停止。目前國際油價(jià)的持續(xù)走低,使得市場讓利空間再度加大。北京不少加油站在價(jià)格下調(diào)的基礎(chǔ)上,推出了更大力度的優(yōu)惠,部分加油站92號汽油價(jià)格每升不到7元。

      卓創(chuàng)資訊研究員相巧玲預(yù)計(jì),國際油價(jià)反彈乏力,三地率下行加速,下周或?qū)⒃俣蓉?fù)向破四,7月上旬滿足22個(gè)工作日時(shí),下調(diào)窗口可能開啟,或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)的第三次油價(jià)下調(diào)。后市看跌氣氛漸濃,汽柴價(jià)格恐難守穩(wěn),批發(fā)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)走低,從而再度拉大批零價(jià)差。隨著加油站利潤擴(kuò)大,為促進(jìn)銷量,或再度加入打折促銷行列,預(yù)計(jì)后期加油站優(yōu)惠力度將再度加大。

      卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截止到6月15日,三地原油平均價(jià)格(布倫特dtd、辛塔、迪拜)100.07美元/桶,連續(xù)22日內(nèi)三地原油移動加權(quán)平均價(jià)104.30,三地原油移動變化率已經(jīng)達(dá)到-2.67%。

      而大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島的數(shù)據(jù)顯示,截止到6月15日,三地原油均價(jià)每桶100.067美元,近22日均價(jià)每桶104.305美元,較6月7日基準(zhǔn)價(jià)下跌3.26%。三地變化率負(fù)向趨勢進(jìn)一步擴(kuò)大,本周內(nèi)將滿足-4%節(jié)點(diǎn)。

      雖然6月成品油下調(diào)如期兌現(xiàn),并且下調(diào)幅度較大,但仍低于市場預(yù)期,多家機(jī)構(gòu)原本預(yù)計(jì)降幅應(yīng)該在每噸600元以上。業(yè)內(nèi)人士表示,這主要是國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制存在著定價(jià)不透明、調(diào)整滯后并且周期性過長導(dǎo)致。

      新的成品油定價(jià)機(jī)制何時(shí)推出,一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著國際油價(jià)進(jìn)入下行通道,新定價(jià)機(jī)制推出的時(shí)機(jī)也漸趨成熟,但年內(nèi)能否推出仍不確定。

      不過,國家發(fā)改委能源所所長助理姜鑫民日前透露,新的成品油定價(jià)機(jī)制改革正在推進(jìn)中,目前還沒有形成共識,仍在醞釀階段,改革不是一蹴而就的事情,希望明年會有實(shí)質(zhì)性的突破。

      相對于新定價(jià)機(jī)制推出的進(jìn)展緩慢來說,目前業(yè)內(nèi)將更多的關(guān)注點(diǎn)放在原油進(jìn)口限制放開。

      近期,有消息稱有關(guān)部門正在醞釀出臺,適度放開原油進(jìn)口限制等利于民資準(zhǔn)入的政策文件,其中包括允許民營企業(yè)參與非國營貿(mào)易原油進(jìn)口配額的申請與分配,借以促進(jìn)經(jīng)營主體的多元化。

      中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心專家王鵬認(rèn)為,民營石油企業(yè)在行業(yè)中的份額很小,而且多集中在產(chǎn)業(yè)鏈的下游,在開采進(jìn)口這些獲取原油方面,還是受到很大的限制。如果能夠允許民營企業(yè)獲得原油的進(jìn)口許可或者勘探、開采的許可,打破對石油行業(yè)上游的壟斷,將會進(jìn)一步引入市場競爭,壓低國內(nèi)的成品油價(jià)格。

      卓創(chuàng)資訊研究員李倩也表示,進(jìn)口限制的放開將有利于引進(jìn)國際上低價(jià)資源,同時(shí)也可以在國內(nèi)資源緊張時(shí)由民營企業(yè)引進(jìn),國內(nèi)成品油市場競爭機(jī)制也將得到改善。

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